从经济效益看，对于用户侧，可利用峰谷电价差降低用电成本在谷电时段储能，峰电时段使用存储的电能对于电力企业，有助于减少电网建设与升级成本，提高电网运行经济性在能源结构优化方面，光储系统推动可再生能源的大规模应用，减少对传统化石能源的依赖，降低碳排放，助力实现碳中和目标，促进能源结构。

因此如果要将交流电储存起来的话，首先要将它转成直流电以化学能的方式保存在电池中，需要用电时再将化学能转换成直流电，再转换成交流电供电，这个过程一来损耗太大，而来电池会有衰减，因此大规模储能中这个方法是不用的，大规模储能方式有抽水蓄能，综合转换效率约70 压缩空气蓄能，综合转换效率约80。

投资成本高和储能效率低1投资成本高谷电储能项目需要建设大规模的储能设施，投资成本高，需要消耗大量的资金因此谷电储能项目不被看好2储能效率低谷电储能技术的储能效率较低，储能损失比较大，导致储能成本较高，难以与传统发电方式竞争。

海马汽车致力于打造海南自贸港全产业链零碳汽车生态体，上游打造“绿色能源中心”，集绿电及谷电充电换电绿电及谷电制氢加氢绿电及谷电储能储氢削峰填谷等于一体中游打造低碳工厂，推进绿色制造下游打造“马邦出行”，投入换电车型和氢燃料电池乘用车，进入出行市场#160媒体在试驾结束后，参观。

储能可以在功率上实现实时平衡，提高能源消纳能力，进行削峰填谷，为能源安全提供额外保障2 储能技术在成本调控方面的现实意义储能系统可以通过在谷电时段充电，在高峰时段供电，提高电能利用效率，减轻电网负担，降低运营成本在办公楼和家庭中，储能系统可以削峰填谷，储存夜间便宜的谷电，白天高峰期间。

卢国纲介绍，一个项目是打造海南自贸港全产业链零碳汽车生态体，上游打造“绿色能源中心”，集绿电及谷电充电换电绿电及谷电制氢加氢绿电及谷电储能储氢削峰填谷等于一体中游打造低碳工厂，推进绿色制造下游打造“马邦出行”，投入换电车型和氢燃料电池乘用车，进入出行市场中期三个转型一是向。

储能技术的不断提升随着电池储能抽水蓄能等储能技术的进步，将更有效地储存高峰时段的电能，降低电网运行成本，并促进新能源电力的消纳这对于谷电储能散热器等节能产品的应用将提供更有利的条件新能源的快速发展太阳能风能等可再生能源的利用将持续增加，尽管其发电量的不确定性对峰谷电机制。